Services Généraux : Loi LOM : votre parking est-il prêt ?
La Loi LOM impose que 5% des places de stationnement des bâtiments non résidentiels soient équipées en bornes de recharge.
Plutôt qu’une contrainte, cette obligation peut devenir une opportunité : offrir un nouveau service aux collaborateurs et visiteurs, renforcer votre attractivité, et moderniser vos espaces de travail.
Loi LOM - Un impératif légal, mais aussi une vraie valeur d’usage
Un levier concret pour accompagner le verdissement de votre flotte
La mobilité électrique progresse dans toutes les entreprises : flottes, véhicules de fonction, mais aussi voitures personnelles des salariés.
Anticiper les obligations de la Loi LOM, c’est donc répondre à un besoin réel du quotidien : permettre à chacun de recharger facilement sur son lieu de travail, en toute simplicité et sécurité.
Votre parking peut devenir un espace de services, au même titre que la restauration ou la conciergerie d’entreprise — un marqueur fort de confort et de modernité.
Un projet facile à piloter et à faire évoluer
Les solutions de recharge actuelles sont simples à déployer et à gérer.
Grâce à des bornes connectées et des outils de supervision centralisés, vous :
- Maîtrisez les accès et la consommation,
- Répartissez équitablement les coûts entre utilisateurs,
- Bénéficiez d’une maintenance à distance, sans charge supplémentaire pour vos équipes.
L’installation peut être progressive, commencez par 5% et faites évoluer l’équipement selon les usages.
Un levier concret pour votre politique RSE
Une monté en puissance du 100% électrique
L’équipement en bornes participe directement à vos objectifs de réduction des émissions de CO₂ et votre scope 3, et d’amélioration de la qualité de vie au travail.
Permettre aux collaborateurs de rouler à l’électrique, c’est rendre la mobilité durable facile et accessible, pour eux comme pour vos visiteurs.
Loi d'Orientation des Mobilités (LOM)
Depuis le 1er janvier 2025, la LOM impose aux bâtiments non résidentiels existants, dotés de parkings de plus de 20 places, de s'équiper de bornes de recharge pour véhicules électriques. Ainsi, chaque bâtiment doit disposer d'au moins un point de charge pour chaque tranche de 20 places de stationnement et une place PMR équipée.
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