Gestionnaires de Flottes : comment éviter les sanctions liées à la TAI
L’électrification des flottes automobiles s’impose comme un levier stratégique pour maîtriser les coûts, valoriser l’image RSE et répondre aux attentes des collaborateurs.
Evitez les sanctions de la TAI et anticipez le verdissement de votre flotte. MobilityPlus vous accompagne pour trouver les solutions de recharge adaptées à vos besoins.
Anticipez les solutions de recharge pour VE
Un levier concret pour accompagner le verdissement de votre flotte
Les gestionnaires de flotte sont en première ligne de la transition énergétique. Les entreprises souhaitent non seulement électrifier leur parc automobile, mais aussi se conformer à la législation, aux exigences de durabilité et aux attentes de leurs collaborateurs.
Se doter de solutions de recharge sur sites et au domicile des collaborateurs est une stratégie gagnante pour faire face au cadre législatif et au verdissement des flottes.
Pourquoi électrifier sa flotte et s’équiper en bornes de recharge ?
Faciliter les trajets domicile/travail et des équipes itinérantes : des solutions de recharge adaptées à vos usages.
- Adoption du véhicule électrique : avec une offre de recharge efficace, vous incitez les collaborateurs à basculer vers le VE.
- Fiscalité incitative : en électrifiant votre flotte, vous évitez les pénalités
- TCO : réduction des coûts liés à la recharge et à l’usage du VE.
- Réduction des émissions de CO² : un avantage environnemental avec un impact sur l’approche RSE.
- Maîtrise des coûts liés à la recharge : une plateforme de supervision qui permet de gérer les sessions de charge du parc de bornes.
- Maîtrise des coûts énergétiques : tarifs de la recharge à domicile et sur le site d’entreprise inférieurs aux bornes publiques.
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La Taxe Annuelle Incitative (TAI) explose en 2026 ? Faites-en votre opportunité de décarbonation rentable !
Agissez dès aujourd'hui pour sécuriser votre conformité fiscale 2026 sans pénalités
Les flottes de plus de 100 véhicules font face à une urgence réglementaire majeure.
À partir de 2026 (déclaration en janvier 2027), les pénalités évoluent :
- Objectif porté à 18% de véhicules à faibles émissions (vs 15% en 2025)
- Taxe doublée à 4 000€ par VFE manquant, calculée sur une année plaine (vs 2 000€ en 2025).
Une facture potentiellement explosive pour les flottes non préparées.